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Jueves, 15 Nov 2018
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YFZ 450 R

El YFZ 450 marca el rumbo en la categoría 4 tiempos en términos de tecnología aplicada y prestaciones. Su nueva mecánica 4 tiempos de 449 cm3 refrigerada por agua dispone de doble árbol de levas, ignición directa, 5 válvulas de titanio y un carburador de competición de 39 mm. En su chasis abundan los componentes de aluminio para reducir el peso y mejorar la maniobrabilidad. Un concentrado de tecnología al servicio de las emociones al volante.

   
   
   
   

MOTOR:
 
Motor Refrigerado por líquido, 4 tiempos, SOHC
Cilindrada: 449 cc.
Diámetro x carrera: 95.0 x 63.4 mm
Relacion de compresión: 11.40 :1
Lubricación: Cárter seco.
Suministro de combustible: Inyección electrónica
Embrague: Húmedo, múltiples discos.
Encendido: DC. CDI
Arranque: Arranque eléctrico.
Capacidad de combustible: 10 lts.
Capacidad de aceite: 1,95 lts.
Transmición: 5 velocidades.
Transmición final: Cadena.

CHASIS
 
Suspensión delantera: Suspensión independiente.
Recorrido: 110 mm
Suspensión trasera: Brazo oscilante.
Recorrido: 126 mm
Freno delantero: Doble freno de disco 161.0 x 3.5 mm
Freno trasero: Disco simple central 200.0 x 4 mm.
Neumático delantero: DUNLOP/KT341 Radial AT21 x 7-10
Neumático trasero: DUNLOP/KT355A Radial AT20 x 10-9

DIMENSIONES
 
Longitud total: 1840 mm
Ancho total: 1170 mm
Altura total: 1090 mm
Altura del asiento: 810 mm
Distancia entre ejes: 1280 mm
Distancia minima al suelo: 255 mm
Peso en seco: 157 kg.
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